Google Maps в Android Auto превосходит CarPlay по шести пунктам
В тесте на одном автомобиле Google Maps в Android Auto выиграл у CarPlay по Gemini, сравнению результатов поиска, жестам на карте и маршрутам для электромобилей. Преимущество CarPlay - удобное переключение цветовых режимов.
Коротко
- В Android Auto Gemini вызывается голосом, в CarPlay - только кнопкой.
- Android Auto показывает места по пути с рейтингом и временем на заезд.
- Для электромобилей Maps сам добавляет зарядки в маршрут, на iPhone - нет.
Google Maps работает и в Android Auto, и в Apple CarPlay, но впечатление от приложения разное. Автор теста на одном экране мультимедиа в Kia Sonet 2025 года выполнил одинаковые поиски, смену маршрута и простые навигационные задачи сначала в одной системе, затем в другой.
Базовые функции близки. В обеих есть спидометр, подсказки по полосам, отправка сообщений об инцидентах и предложения альтернативных маршрутов. Стандартные настройки объезда платных дорог, магистралей и паромов тоже доступны везде. Различия проявились, когда Maps понадобился не только для поездки из точки А в точку Б.
Первое преимущество связано с Gemini. В Android Auto с ним можно заговорить, не касаясь экрана. В CarPlay кнопка Gemini появилась в Maps лишь в конце тестирования, после нажатия ассистент принимал разговорные запросы и уточнения, но голосом без рук его вызвать не удалось. На момент теста справочная страница Google всё ещё сообщала, что Gemini для CarPlay недоступен. Второе преимущество - скорость. Автор попросил найти заправку по пути, затем аптеку в том же диалоге и спросил, есть ли другие пути домой. Варианты появились сразу. В CarPlay такие запросы обрабатывались, но заметно медленнее. Один раз Gemini завис на экране загрузки, ещё раз не смог подключиться.
Третье отличие - сравнение результатов. Android Auto показывает несколько мест вдоль маршрута с рейтингами и дополнительным временем для каждого, так что выбор между остановкой в одной минуте пути и в шести делается без усилий. CarPlay выводит результаты по одному, листать их нужно кнопками «Назад» и «Далее». Четвёртое отличие - работа с картой. В Android Auto кнопки масштаба под рукой и работает масштабирование щипком. В CarPlay пришлось входить в отдельный режим управления картой, а щипок не сработал.
Пятое преимущество - стартовый экран. Android Auto сразу показывает ярлык «Дом» с живым временем в пути и расстоянием, а также разделы категорий, сохранённых мест и недавних поездок. Начальный экран CarPlay беднее, и для тех же данных нужен поиск. Маршрут с экономией топлива есть в обеих системах, но Android Auto помечает самый экономичный вариант и показывает ожидаемую экономию. Плюс CarPlay - режимы цветовой схемы «Авто», «День» и «Ночь», которые легко переключаются с экрана автомобиля.
Шестое преимущество касается электромобилей. На поддерживаемых машинах Maps оценивает расход заряда по характеристикам автомобиля, пробкам, перепадам высот и погоде. После ввода текущего уровня заряда приложение предлагает остановки для зарядки, прогнозирует остаток к прибытию и включает время зарядки в общее время в пути. В версии для iPhone энергоэффективные маршруты не содержат остановок на зарядку. Система в США охватывает более 350 моделей электромобилей более чем 15 брендов. В анонсе Google о сопоставимом запуске для CarPlay не говорится.
Для водителя, который активно пользуется Google Maps с экрана автомобиля, вывод простой. Голосовое управление, поиск по маршруту и жесты на карте в Android Auto требуют меньше касаний.
